高铁加固专用380A表面封闭涂层
高铁加固专用表面封闭涂层
1.可慧高铁加固专用表面封闭涂层是聚合物水泥基材料，主要应用于高铁无砟轨道床出现的微细裂缝的表面封闭。
2.底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料
一、高铁加固专用表面封闭涂层的技术要求
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
铁加固专用表面封闭涂料性能要求
序号 | 项 目 | 单位 | 指标要求 | 检测方法 |
1 | 表干时间 | h | ≤2 | GB/T 16777 |
2 | 拉伸强度（7d） | MPa | ≥2 | GB/T 16777 |
3 | 断裂伸长率（7d） | % | ≥100 | GB/T 16777 |
4 | 人工气候老化（720h） | 无裂纹及变形 | GB/T 19250 | |
5 | 耐碱性（碱处理，拉伸强度保持率） | ％ | 60～150 | GB/T 16777 |
6 | 不透水性（0.3MPa，30min） | 不透水 | GB/T 16777 | |
7 | 粘结强度（7d） | MPa | ≥1.5 | GB/T 16777（A法） |
注：1. 涂层材料颜色应尽量与混凝土颜色相近 2. GB/T 16777《建筑防水涂料试验方法》 3. GB/T 19250《聚氨酯防水涂料》 | ||||
三、高铁无砟轨道出现裂缝怎么办？可慧无砟轨道表面封闭涂层怎么施工？
（1） 使用钢丝刷将裂缝表面两侧刷毛，用真空吸尘器清除灰尘等杂物。当裂缝内有明水时，应采用热风机等将裂缝处吹干。
（2） 称量并配制表面封闭涂料，采用手持式搅拌机或专用搅拌器将修补材料搅拌均匀。
（3） 沿裂缝表面涂刷一层底涂材料。
（4） 待底涂材料表干后，涂刷表面封闭涂层，涂刷3遍以上，以涂层厚度达到300μm以上为宜。每遍涂刷都要等到上遍涂层材料表干后再涂，且两次涂刷方向相互垂直。
（5） 在大风干燥等条件下适当采取薄膜覆盖等方法养护，防止涂层材料失水过快导致涂层开裂。
（6） 主要修补机具：钢丝刷、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、盛料容器、涂刷工具等。
三、表面封闭涂层储存方法
采用复合牛皮纸袋包装，净重25kg/袋，保质期为6个月？
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
全国销售热线 : 13817334424
